نسخه‌های کانسپت رنو کوئید
رنو دو نمونه کانسپت از کوئید برای نمایشگاه امسال اتو اکسپو در هندوستان آماده کرده است. کوئید پتی کراس‌اور ۴ ماه پیش به بازار هند ارائه شده و تاکنون حدود ۹۰ هزار سفارش دریافت کرده است. بر این اساس، رنو تصمیم گرفته است که موفقیت بزرگ این مدل را با ساخت یک جفت کانسپت برای اتو اکسپو هند، جشن بگیرد.
اولین کانسپت، کوئید ریسر است که همان‌طور که از نام آن برمی‌آید، یک نسخه اسپورتی از کوئید محسوب می‌شود و یک طراحی بدنه تهاجمی‌تر به خدمت گرفته است. این خودرو بر روی چرخ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با تایرهای کوچک سوار شده و از یک طرح رنگ‌آمیزی آبی متالیک با الگوهای قرمز و یک سقف سیاه‌رنگ استفاده می‌کند.
فضای داخلی کابین به یک حالت دو سرنشینه تغییر پیدا کرده و صندلی‌های عقب به منظور ایجاد فضا برای فریم محافظ سرنشین، برداشته شده‌اند. همچنین با اضافه‌شدن بالشتک‌های صندلی‌ها با چهار نقطه مهاربندی و همین طور با غربیلک فرمان پوشیده از چرم و قسمت پایین به صورت تخت، بر حسّ «مسابقه‌ای» این خودرو افزوده شده است. این در حالی است که طرح‌های مختلف آلومینیوم و آلکانترا اضافه شده‌اند و یک تریم «تیتان بلک» نیز بر جذابیت بیشتر طراحی کابین افزوده است.
در مورد کانسپت کوئید کلایمر باید گفت که این خودرو به عنوان یک «آفرودر» درنظر گرفته شده و به همین دلیل، صاحب یک ارتفاع رانندگی بیشتر و تایرهای حجیم‌تر شده است. همچنین در این کانسپت، ضربه‌گیرهای کف بدنه در جلو و عقب، چراغ‌های روشنایی روزانه LED چهار نقطه‌ای و الگوهای رنگ آبی (electric blue) در بدنه اضافه شده‌اند.
علاوه بر این دو کانسپت جدید، رنو از یک موتور یک لیتری SCe نیز رونمایی می‌کند که برای مدل جاده‌ای کوئید توسعه داده شده است. البته تاکنون مشخصات این پیشرانه جدید منتشر نشده‌اند. تا جایی که می‌دانیم، این موتور با گیربکس جدید ۵ سرعته نیمه‌اتوماتیک همراه خواهد بود که دارای سه حالت مختلف رانندگی است. به گفته «رنو ایندیا»، این موتور و گیربکس جدید در آینده‌ای نزدیک، در بازار محلی هند عرضه خواهند شد.
رنو دو نمونه کانسپت از کوئید برای نمایشگاه امسال اتو اکسپو در هندوستان آماده کرده است. کوئید پتی کراس‌اور ۴ ماه پیش به بازار هند ارائه شده و تاکنون حدود ۹۰ هزار سفارش دریافت کرده است. بر این اساس، رنو تصمیم گرفته است که موفقیت بزرگ این مدل را با ساخت یک جفت کانسپت برای اتو اکسپو هند، جشن بگیرد.
اولین کانسپت، کوئید ریسر است که همان‌طور که از نام آن برمی‌آید، یک نسخه اسپورتی از کوئید محسوب می‌شود و یک طراحی بدنه تهاجمی‌تر به خدمت گرفته است. این خودرو بر روی چرخ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی با تایرهای کوچک سوار شده و از یک طرح رنگ‌آمیزی آبی متالیک با الگوهای قرمز و یک سقف سیاه‌رنگ استفاده می‌کند.
فضای داخلی کابین به یک حالت دو سرنشینه تغییر پیدا کرده و صندلی‌های عقب به منظور ایجاد فضا برای فریم محافظ سرنشین، برداشته شده‌اند. همچنین با اضافه‌شدن بالشتک‌های صندلی‌ها با چهار نقطه مهاربندی و همین طور با غربیلک فرمان پوشیده از چرم و قسمت پایین به صورت تخت، بر حسّ «مسابقه‌ای» این خودرو افزوده شده است. این در حالی است که طرح‌های مختلف آلومینیوم و آلکانترا اضافه شده‌اند و یک تریم «تیتان بلک» نیز بر جذابیت بیشتر طراحی کابین افزوده است.
در مورد کانسپت کوئید کلایمر باید گفت که این خودرو به عنوان یک «آفرودر» درنظر گرفته شده و به همین دلیل، صاحب یک ارتفاع رانندگی بیشتر و تایرهای حجیم‌تر شده است. همچنین در این کانسپت، ضربه‌گیرهای کف بدنه در جلو و عقب، چراغ‌های روشنایی روزانه LED چهار نقطه‌ای و الگوهای رنگ آبی (electric blue) در بدنه اضافه شده‌اند.
علاوه بر این دو کانسپت جدید، رنو از یک موتور یک لیتری SCe نیز رونمایی می‌کند که برای مدل جاده‌ای کوئید توسعه داده شده است. البته تاکنون مشخصات این پیشرانه جدید منتشر نشده‌اند. تا جایی که می‌دانیم، این موتور با گیربکس جدید ۵ سرعته نیمه‌اتوماتیک همراه خواهد بود که دارای سه حالت مختلف رانندگی است. به گفته «رنو ایندیا»، این موتور و گیربکس جدید در آینده‌ای نزدیک، در بازار محلی هند عرضه خواهند شد.
