پورشه 911 با تیونینگ PP Performance
لقب PP-911 اینک برای یک خودروی پورشه 911 توربو با موتور شش سیلندر 3.8 لیتری توربو تقویت شده بکار می‌رود که با هزینه ای 12 هزار یورویی نسبت به 911 توربوی استاندارد، عملکردی فوق‌العاده را به نمایش می‌گذارد.
پیشرانه تقویت شده توسط PP-Performance قادر است 661 اسب بخار نیرو و 820 نیوتن متر گشتاور تولید نماید که 147 اسب بخار و 160 نیوتن متر نسبت به نسخه استاندارد افزایش یافته است.
نتیجه چنین جهشی در قوای تولیدی این است که شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت این کوپه مهارناپذیر به 2.5 ثانیه و شتاب صفر تا 193 کیلومتر بر ساعت آن به 8.2 ثانیه رسیده است و از همه مهم‌تر مسافت 400 متر را از سکون در 9.896 ثانیه طی می‌کند و در انتهای این مسیر به سرعت 221.74 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که یکی از بهترین رکوردها برای پورشه 911 تیون شده است.
البته با نگاهی به رکوردهای درگ تایمز، می‌بینیم که خودروهای زیادی با رکوردهای به‌مراتب بهتری از این پورشه وجود دارند و اینکه PP-Performance خودروی خود را رکوردشکن نامیده، جای سؤال دارد.
لقب PP-911 اینک برای یک خودروی پورشه 911 توربو با موتور شش سیلندر 3.8 لیتری توربو تقویت شده بکار می‌رود که با هزینه ای 12 هزار یورویی نسبت به 911 توربوی استاندارد، عملکردی فوق‌العاده را به نمایش می‌گذارد.
پیشرانه تقویت شده توسط PP-Performance قادر است 661 اسب بخار نیرو و 820 نیوتن متر گشتاور تولید نماید که 147 اسب بخار و 160 نیوتن متر نسبت به نسخه استاندارد افزایش یافته است.
نتیجه چنین جهشی در قوای تولیدی این است که شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت این کوپه مهارناپذیر به 2.5 ثانیه و شتاب صفر تا 193 کیلومتر بر ساعت آن به 8.2 ثانیه رسیده است و از همه مهم‌تر مسافت 400 متر را از سکون در 9.896 ثانیه طی می‌کند و در انتهای این مسیر به سرعت 221.74 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که یکی از بهترین رکوردها برای پورشه 911 تیون شده است.
البته با نگاهی به رکوردهای درگ تایمز، می‌بینیم که خودروهای زیادی با رکوردهای به‌مراتب بهتری از این پورشه وجود دارند و اینکه PP-Performance خودروی خود را رکوردشکن نامیده، جای سؤال دارد.
