یک فراری فوقالعاده با هنرنمایی ویلز اند مور
کارگاه تیونینگ ویلز اند مور به سراغ سوپراسپرت جذاب فراری 488 GTB رفته و دستی به پیشرانه آن کشیده تا نیرویی بیشتر از آن بیرون بکشد.
بعد از اصلاحاتی که Wheelsandmore روی این خودروی ایتالیایی انجام داده، لقب آن را نیز Settecento-Trenta گذارده است. این تغییرات در دو بخش ظاهری و پیشرانه تقسیم میشوند.
در بخش عملکرد، دو بسته ارتقا قابل سفارش میباشند. اولین پیشنهاد شامل ارتقای ECU موتور و به روز رسانیان و استفاده از فیلترهای هوای جدید است که قدرت را از 670 اسب بخار مدل استاندارد به 720 اسب بخار و گشتاور آن را به 840 نیوتن متر افزایش میدهد.
برای مشتریانی که به این حد راضی نمیشوند، پکیجی اضافی برای موتور توربوی 8 سیلندر 3.9 لیتری فراری 488 آماده شده که با تغییرات در کنترل دریچه گاز و تغییر خروجی اگزوز سفارشی، قدرت را تا 735 اسب بخار و گشتاور را تا 850 نیوتن متر ارتقا میدهد.
گزینه اول ارتقای موتور تنها 2941 یورو هزینه دارد که کاملاً مقرون به صرفه است در حالی که پکیج دوم 7897 یورو هزینه خواهد داشت که ناشی از تغییرات سخت افزاری گران مخصوصاً در اگزوزها است.
Wheelsandmore همچنین برای تغییر چهره ظاهری خودرو نیز مجموعهای از چرخهای آلومینیومی 3 تکه در ابعاد 21×12.5 در جلو و 21×9 در عقب را برای این خودرو درنظر گرفته است.
کارگاه تیونینگ ویلز اند مور به سراغ سوپراسپرت جذاب فراری 488 GTB رفته و دستی به پیشرانه آن کشیده تا نیرویی بیشتر از آن بیرون بکشد.
بعد از اصلاحاتی که Wheelsandmore روی این خودروی ایتالیایی انجام داده، لقب آن را نیز Settecento-Trenta گذارده است. این تغییرات در دو بخش ظاهری و پیشرانه تقسیم میشوند.
در بخش عملکرد، دو بسته ارتقا قابل سفارش میباشند. اولین پیشنهاد شامل ارتقای ECU موتور و به روز رسانیان و استفاده از فیلترهای هوای جدید است که قدرت را از 670 اسب بخار مدل استاندارد به 720 اسب بخار و گشتاور آن را به 840 نیوتن متر افزایش میدهد.
برای مشتریانی که به این حد راضی نمیشوند، پکیجی اضافی برای موتور توربوی 8 سیلندر 3.9 لیتری فراری 488 آماده شده که با تغییرات در کنترل دریچه گاز و تغییر خروجی اگزوز سفارشی، قدرت را تا 735 اسب بخار و گشتاور را تا 850 نیوتن متر ارتقا میدهد.
گزینه اول ارتقای موتور تنها 2941 یورو هزینه دارد که کاملاً مقرون به صرفه است در حالی که پکیج دوم 7897 یورو هزینه خواهد داشت که ناشی از تغییرات سخت افزاری گران مخصوصاً در اگزوزها است.
Wheelsandmore همچنین برای تغییر چهره ظاهری خودرو نیز مجموعهای از چرخهای آلومینیومی 3 تکه در ابعاد 21×12.5 در جلو و 21×9 در عقب را برای این خودرو درنظر گرفته است.