شما شبیه کدام ماشین صنعتی هستید؟
شما شبیه کدام ماشین صنعتی هستید؟
علوم رفتاری خوانده و تاجر ماشین آلات صنعتی هستم. عجب تناقضی! ولی آیا اینطور است؟ این دو دنیا در ظاهر فضاهایی کاملا متفاوت به نظر می آیند، کافیست با چهار نفر از فعالان صنعتی ملاقات داشته باشید تا بدانید هیچگونه، مطلقا هیچگونه، شباهتی با اتاقهای روانکاوی و مبلهای تختخوابشو نخواهید یافت.
چند روز پیش مطلبی در مورد ماشینی، کمپرسور اسکرو، میخواندم که ویژگی خاصی از آن با روحیهی خودم همخوانی داشت و این تشابه به ریشهی مغزم چسبید و از آن روز خواب از من ربوده است. کمپرسور اسکرو نوعی از کمپرسور هوا یا گاز است که با روتورهای پیچ در پیچ خود هوای ورودی را گیر انداخته، فشرده میکند و از سمت دیگر بیرون میدهد. به طور کلی کمپرسور هوا ابزاری است که انرژی را به شکل هوای فشرده و در باتریهایی با نام مخزن هوای فشرده ذخیره میکند تا بعد مورد استفاده قرار گیرد. کمپرسور انواع مختلفی دارد، هرکدام به شکلی این عمل فشردهسازی را انجام میدهند، برخی فشار بیشتری داشته و برخی حجم بیشتری هوا بیرون میدهند. همچنین برخی از آنها نیاز به استراحت دارند، در حالیکه مدلهایی چون کمپرسور اسکرو برای کار مداوم ساخته شده اند.
کار پیوستهی کمپرسور اسکرو
کار پیوستهی کمپرسور اسکرو را از قبل میدانستم؛ این ماشینهای تنومند برای کار در معدن فوق العاده هستند. اما مطلبی خواندم که از قبل نمیدانستم. کمپرسور اسکرو اگر زیاد با دور پایین کار کند خراب میشود. ماشینی که برای کار پیوسته طراحی و بهینه شده است، در صورت زندگی ریلکس، دچار تجمیع رطوبت، افت کیفیت روغن و به مرور زمانی فرسودگی و فروپاشی میشود. این خرابی نه در اثر فشار زیاد، که دقیقا در اثر نبود فشار کافی رخ داده است.
اینجا بود که سوالی شکل گرفت: آیا بعضی از انسانها هم شبیه همین ماشینها ساخته شده اند؟ وقتی شخصی با استرس فراگیر و مزمن به ما مراجعه میکند واکنش طبیعی ما دعوت به آرامش است. تجویز آرامبخش، گل گاو زبان، خواب بهتر، دوری از فشار زیاد، همه و همه، احتمالا شکل خطرناکی از فرسودگی را به ارمغان خواهد آورد.
شخصیت و سیستم مکانیکی
ابتدا معتبرترین مدل شخصیتی را بشناسیم و بله، آن مدل بر پایهی ماه تولد شما نخواهد بود. چه شهریوری آرام و چه مردادی توفنده، هر دو احتمالا از مدل شخصیتی فراگیری با نام «پنج عامل بزرگ شخصیت» یا big five تبعیت میکنند. مدل بیگ فایو که در انگلیسی با پنج حرف O-C-E-A-N نیز شناخته میشود پنج شاخصهی اصلی را در برمیگیرد و هر فرد نمرهای در این ویژگیها میگیرد. توجه کنید. نمرات صفر و صد نیست، هرکس در مقایسه با باقی جامعه مقداری از شدت و ضعف در این ویژگیها داشته و تمام مقادیر هم سالم هستند. اگر سالم نبودند تکامل در طول میلیونها سال ترتیبشان را داده بود.
مدل شخصیتی پنج عامل بزرگ
دهها هزار نفر شخصیت خود را توصیف کرده اند، ویژگیهای مختلف در خوشههای مختلف عصارهگیری شدهاند و عصارهی نهایی که بارها در تحقیقات مختلف تکرار شد وجود پنج شاخهی فرافرهنگی را تایید کرده است. گشودگی در برابر تجربه، وظیفهشناسی، برونگرایی یا درونگرایی، موافقخوانی و عصبیت.
گشودگی در برابر تجربه بالاتر به معنای انعطاف بالاتر، پذیرش افکار متنوع، رویاپردازی و خلاقیت بالاتر است. وظیفهشناسها را همه میشناسیم، تمیز، مرتب، منظم و سختکوش هستند. میان پنج ویژگی گفته شده بیشتر از همه در مورد برونگرایی تحقیق شده و تعاریف گوناگونی هم دارد. به طور خلاصه افرادی که از روابط اجتماعی لذت برده و انرژی میگیرند، برونگراترند. افراد درونگرا به محرکهای بیرونی حساستر بوده و راحتتر خسته میشوند.
موافقخوانها و مخالفخوانها را میشناسیم. موافقخوانها مهربانتر و مردمدارترند و برای مدیریت مهدکودک ایدهآل محسوب میشوند. اما مخالفخوانها وکیل مدافع شیطانند. آنها به خوبی میدانند از زندگی چه میخواهند و چندان اهمیتی به درک خواستههای دیگران نمیدهند. در نهایت ویژگی مشهوری داریم که همواره بوی منفی میدهد، عصبیت. عصبیها هشیارترند، سریعتر از جا میپرند، همیشه بر لبهی مبل نشسته و آمادهی اقدامند. از طرف دیگر این افراد بیشتر افکار و احساسات منفی تجربه کرده و نگرانند.
نگاه ماشینی
ایران مهد مهندسان است. در ایران دههها علوم انسانی تحقیر شده و حقیقت را به شکل پدیدهای ماشینی میبینیم. گویی حقیقت میزی چوبی است که نجار دقیقا میداند از چه جنس چوب، چند پیچ و چند پایه ساخته شده، چه رنگی خورد و حتی چقدر استحکام دارد.
در عالم واقع حقیقت این نیست. بحث امروز را در نظر بگیرید: شخصیت. قلعهای باستانی را فرض کنید که هیولایی بر آن هجوم آورده است. هیولا در مقابل درب قلعه ایستاده و ما ترسان از پنجرههای برجهای مختلف قلعه آن را نظاره میکنیم. هرکدام زاویهای از آن را میبینیم، هرکدام سطح مقطعی و شکلی را میبینیم و فکر میکنیم تمام هیولا را شناخته ایم. اما اینطور نیست. لنزهای مختلف ما درجات مختلفی از حقیقت هیولا را برملا میکند، همین، نه بیشتر.
شخصیت نیز با مدل پنجگانهی گفته شده تا حدی توصیف میشود، اما ده ها مدل دیگر هم در توصیف آن حائز اهمیت و ارزشمند هستند. تازه هرکدام از همین مدلها هم درجات مختلفی از تردید و احتمالات دارند. ۱۰ سال پیش تحقیقی با عنوان «مهندسان جهاد» نشان داد که داعش پر شده از کسانی که در شاخههای مهندسی درس خوانده اند. مطالعات دینی و علوم محض دیگر شاخههایی بودند که پس از مهندسی رتبههای دوم و سوم را داشتند و خبری از تحصیلکردگان علوم انسانی که واقعیت را خاکستری ببینند نبود. اکنون ایران پر از مهندس است. مهندس زیاد تربیت کردیم و تفکرات خطرناک صفر و یکی در ذهن صلب ما ایرانیان ریشه کرده است.
مزایای نگاه ماشینی
نگاه ماشینی مزایایی هم دارد. شما فردی بسیار مضطرب هستید که نزد روانشناسی رفته اید. روانشناس پنج سال، هر هفته شما را ویزیت کرده، پای حرفهای شما مینشیند. کودکی را میکاوید، حتی آرامبخش برایتان تجویز میشود. اما هیچ پیشرفتی نمیکنید. حتی اگر دیگر مضطرب نباشید، فردی پوسیده، بی رمق و بی انگیزه خواهید شد. اگر ذات شما را عصبی سرشته باشند، حتی در ۴۰ سالگی هم چندان دور نخواهید رفت. زبان مکانیکی چندین مزیت دارد:
۱. قضاوت اخلاقی را حذف میکند. ما کمپرسور اسکرو را قضاوت نمیکنیم. میدانیم که این سیستم برای کار پیوسته و مفید ساخته شده است. ما برای کمپرسور اسکرو آرامبخش تجویز نمیکنیم.
۲. به جای «تو مشکل داری» میگوییم «سیستم با مختصات اشتباهی کار میکند». این جابجایی نگاه از رویکرد مقصرمحور به رویکردی چارهمحور هم هست.
۳. برای ذهنهای فنی، مهندسی و اجرایی بسیار قابلفهمتر است.
به جای اینکه به فرد نوروتیک و عصبی بگوییم آرام باش و استرس را کم کن. میتوان گفت:
یک سیستم پرفشار هستی که مجبورش کرده اند در حالت آنلود و بیکار کار کند. کارهایی پیدا کن و مفید باش، در غیر اینصورت آن فشار به داخل برگشته و درون تو را فشرده میکند.
این تفاوتها درک را بهبود بخشیده و شرم را میکاهد. استرس سم است، اضطراب عامل بسیاری از بیماریهای قلبی و عروقی است. نه؟ یعنی شما اشخاص مضطرب و همیشههشیاری نمیشناسید که تا ۹۰ یا ۱۰۰ سالگی به سلامت عمر کرده باشند؟
شاید وقت آن رسیده که به جای تلاش برای اصلاح شخصیت، بر روش استفادهی درست از سیستمها تمرکز کنیم. ماشینها چون بد طراحی شده اند خراب نمیشوند؛ خراب میشوند چون در شرایطی کار میکنند که برایش ساخته نشده اند.
